"Yengil qotishma va uglerod tolali kompozit materiallar" tana tuzilishi avtomobil yengilligining rivojlanish tendentsiyasiga aylanmoqda.
BMW BMW iX o'tgan yili tom tomidan oldin ommaga taqdim etildi, u termoplastik materiallarning HRC materiallar aralashmasi dizaynidan ko'proq narsani talab qildi va ilgari qila olmagan ko'p narsalarga erishdi.
Birinchidan, uglerod tolasi mahsulotlarini payvandlash ustaxonasi yig'ishda birinchi to'g'ridan-to'g'ri tom nuridan oldin. Va mavjud ishlab chiqarish liniyalariga mos keling, xarajatsiz. Ushbu mahsulot metall qismlarni aralashtirilgan qoliplash jarayonidan ko'ra ko'proq birlashtiradi. Chunki uglerod tolasi mahsulotlari odatdagi qo'llash shartlariga javob bera olmaydi, yig'ish ustaxonasida yig'iladi. Bu yutuq.
Ikkinchidan, mahsulotning narxini hisobga olgan holda, faqat uglerod tolasiga bir nechta uglerod tolasi chizig'ini, boshqa qismlarni plastik zarrachalar, qayta ishlangan uglerod tolasi materiallari va in'ektsiya zarralarini qo'yish kerak. Shunday qilib, mahsulot samaradorligida, bir vaqtning o'zida ish faoliyatini yaxshilash va xarajatlarni kamaytirishni hisobga olgan holda, keng qamrovli yechimga aylanadi.
Avtomobil sanoatida uglerod tolasini qo'llash asta-sekinlik bilan amalga oshiriladi, avtomobil engil vaznga ega va materialni almashtirish uchun boshqa materialdan foydalanmaydi, shu bilan birga yangi materialning xususiyatlariga ko'ra dizaynni o'zgartirish kerak. ishlab chiqarish qobiliyatini va materiallardan foydalanishni yaxshilash uchun. Avtomobil sanoatida bugungi yangi davrga kelib, biz uglerod tolasini avtomobilda kengroq qo'llashimiz kerak.
